توسعه ملی
در سال 1914، آمریکایی ها دستگاه بافندگی بافندگی جت را اختراع کردند. در سال 1950، چکسلواکی اولین ماشین بافندگی تجاری جت هوایی را تولید کرد. در دهه 1970، بافندگی بافندگی بافندگی بافندگی جت در تولید صنعتی شروع به استفاده کرد. دستگاههای بافندگی بافندگی اولیه تنها میتوانستند پارچههایی با عرض باریک تولید کنند. به دلیل سرعت کم بافندگی و کیفیت پایین پارچه، تنها می توانستند پارچه های ساده تک رنگ و ساده تولید کنند. سرعت، سطح نظارت خودکار، کیفیت محصول و قابلیت انطباق انواع دستگاه های بافندگی جدید جت هوا بسیار بهبود یافته است و آنها به سریع ترین مدل در دستگاه های بافندگی بدون شاتل تبدیل شده اند. امروزه دستگاههای بافندگی بافندگی بافندگی پیشرفته خارجی تعداد زیادی فناوری پیشرفته، بهویژه فناوریهای الکترونیکی و میکروالکترونیکی را به کار میگیرند که عملکرد دستگاههای بافندگی بافندگی بافندگی بافندگی بافندگی جت را با فرض اطمینان از کیفیت محصول بهبود میبخشد. امروزه تولیدکنندگان معروف دنیا عمدتاً تسوداکوما ژاپن، تویوتا، پیکانول بلژیک، ایتما ایتالیا و دورنیر آلمان هستند.
توسعه چین
چین برای اولین بار در سال 1982 بافندگی بافندگی بادی جت ZA200 را از شرکت تسوداکو ژاپن برای بافت آزمایشی توسط موسسه تحقیقات نساجی شانگهای معرفی کرد و فناوری ساخت بافندگی جت بادی ZA203 را برای اولین بار در سال 1984 از شرکت تسوداکو معرفی کرد. در حال حاضر نماینده اصلی آن است. مدل های بافندگی بافندگی بافندگی داخلی عبارتند از: ماشین نساجی چینگدائو هونگچی JA11A، ماشین بافندگی بافندگی بافندگی بافندگی spr700، ماشین بافندگی بافندگی Xianyang Gax and za209i، ماشین نساجی چین ga718، Weifang jincricket js21n، ماشین نساجی Suzhou asga701 و غیره.
